Hợp long cầu dài nhất trên tuyến Minh Lương – Thứ Bảy

Ngày 30-9-2013, Tổng Công ty đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long – Bộ Giao thông – Vận tải (chủ đầu tư Dự án đường hành lang ven biển phía Nam) và nhà thầu KUKDong (Hàn Quốc) đã hoàn tất nghi thức hợp long cầu Cái Lớn – cây cầu dài nhất trên toàn tuyến đường hành lang ven biển phía Nam đoạn qua tỉnh Kiên Giang.

Khi cầu vượt sông Cái Bé và Cái Lớn thuộc Dự án đường hành lang ven biển phía Nam hoàn tất, phà Tắc Cậu sẽ hoàn thành sứ mệnh lịch sử. (Ảnh: cand Online)

Dự án đường hành lang ven biển phía Nam được bắt đầu nghiên cứu khả thi từ quý II/2003, sau 8 năm chuẩn bị đầu tư, các dự án thành phần của giai đoạn 1 đã lần lượt được khởi công xây dựng.

Tổng chiều dài của giai đoạn 1 Dự án đường hành lang ven biển phía Nam là 108,8km với hai hợp phần là tuyến tránh Rạch Giá và tuyến Minh Lương – Thứ Bảy. Trong đó bao gồm xây dựng mới 81,6 km, cải tạo nâng cấp đường hiện hữu 18,2km có 2 cầu đặc biệt lớn cầu Cái Bé và cầu Cái Lớn.

Độ dài toàn tuyến Minh Lương – Thứ Bảy là 22,8 km trị giá 49,68 triệu USD, phần đường dài 20,89km, phần cầu dài 1,91 km. Riêng hai cây cầu Cầu Cái Bé dài 519,05m và cầu Cái Lớn dài 719,1m, ngoài ra còn nâng cấp 10 cầu khác với tổng chiều dài 668,85m.

Tuyến tránh TP. Rạch Giá có tổng chiều dài 20,83km, trị giá 82,78 triệu USD, phần đường dài 16,7km, phần cầu xây dựng mới 22 cây cầu tổng chiều dài 3.234m, đồng thời xây dựng 2 nút giao thông khác mức Rạch Giá và Cái Sắn. Thời gian dự kiến thi công của cả 2 dự án này là 3 năm.

Với việc hợp long cầu Cái Lớn, Tổng Công ty Cửu Long và nhà thầu thi công khẳng định có thể cho thông xe kỹ thuật trước Tết cổ truyền Giáp Ngọ 2014, sớm hơn hợp đồng ít nhất ba tháng nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại cho bà con vùng U Minh Thượng./.

Hoài Anh_ Theo website UBND Tỉnh Kiên Giang

Bạn nên đọc

Thủ tướng: Nâng cao năng suất để vượt qua bẫy thu nhập trung bình

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát biểu tại diễn đàn. (Ảnh: Thống Nhất/TTXVN) Diễn đàn …

%d bloggers like this: