Phó Thủ tướng: Rà soát tất cả dự án BOT, không để xảy ra vụ Cai Lậy thứ 2

Phó Thủ tướng yêu cầu rà soát tất cả các dự án BOT giao thông đường bộ, có biện pháp giải quyết tối ưu, chặt chẽ, không để lặp lại tình trạng như trạm thu giá Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang. 

Theo thông tin từ Văn phòng Chính phủ, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa giao Bộ Giao thông- Vận tải (GTVT) chủ trì, phối hợp với các bộ và địa phương liên quan tiếp tục rà soát tất cả các dự án BOT giao thông đường bộ.

Phó Thủ tướng chỉ đạo rà soát tất cả dự án BOT, không để xảy ra vụ Cai Lậy thứ 2

Phó Thủ tướng chỉ đạo rà soát tất cả dự án BOT, không để xảy ra vụ Cai Lậy thứ 2

Theo đó, có biện pháp giải quyết tối ưu, chặt chẽ, không để lặp lại tình trạng như trạm thu giá Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang.

Trong đó, Phó Thủ tướng chỉ rõ, việc đầu tư xây dựng và quản lý vận hành một số dự án BOT thời gian qua vẫn còn tồn tại, hạn chế từ khâu chuẩn bị đầu tư (công tác lập, thẩm định và phê duyệt dự án) đến công tác lập, thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật, xác định tổng mức đầu tư để làm cơ sở tính giá phí.

Đồng thời, việc lựa chọn nhà đầu tư chủ yếu vẫn là chỉ định thầu, năng lực một số nhà đầu tư còn hạn chế; công tác huy động vốn còn nhiều tồn tại; thời gian thi công một số công trình còn kéo dài, chất lượng một số công trình chưa đạt yêu cầu; công tác khai thác, vận hành công trình chưa hợp lý, gây bức xúc cho người dân.

Phó Thủ tướng cho rằng, nguyên nhân của các tồn tại, hạn chế nêu trên chủ yếu là do hệ thống pháp luật về đầu tư xây dựng theo hình thức đối tác hợp tác công tư (PPP) nói chung, hợp đồng BOT nói riêng còn thiếu và chưa đồng bộ; công tác quản lý nhà nước về đầu tư xây dựng theo hình thức BOT còn nhiều bất cập, thiếu kinh nghiệm, hiệu quả chưa cao; quy hoạch trạm thu phí chưa khoa học…

“Để kịp thời giải quyết những vấn đề thực tiễn nảy sinh, được dư luận quan tâm, thời gian qua Chính phủ cũng đã có nhiều chỉ đạo yêu cầu các cơ quan chức năng liên quan rà soát, bổ sung hoàn thiện hệ thống pháp luật liên quan đến đầu tư xây dựng theo hình thức Hợp đồng BOT”, Phó Thủ tướng khẳng định.

Liên quan tới các dự án BOT, mới đây, Bộ trưởng Bộ KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng, cho biết: Thủ tướng đã chấp thuận cho giảm giá phí BOT đối với loại xe nhóm 4 (xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe chở hàng bằng container 20 feet) từ mức 140.000 đồng xuống 120.000 đồng và loại xe nhóm 5 (xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container 40 feet) từ mức 200.000 đồng xuống 180.000 đồng.

Đồng thời, đàm phán thống nhất với các nhà đầu tư để giảm mức giá tại các trạm thu của các dự án BOT. Tính đến thời điểm này, trong tổng số 73 trạm, đã triển khai thực hiện giảm giá 35 trạm.

Nguyễn Tuyền

Dân trí

Bạn nên đọc

Cảm ơn ông Đoàn Ngọc Hải – một cán bộ tử tế!

Ông Đoàn Ngọc Hải trong một lần trực tiếp chỉ đạo dọn dẹp nạn lấn …

%d bloggers like this: